भारत-कनाडा हवाई सेवा समझौता: अमृतसर और कनाडा के बीच कोई सीधी उड़ान नहीं होने से SGPC, पंजाबी प्रवासी निराश हैं

भारत-कनाडा हवाई सेवा समझौता: अमृतसर और कनाडा के बीच कोई सीधी उड़ान नहीं होने से SGPC, पंजाबी प्रवासी निराश हैं

भारतीय और कनाडा के बीच हालिया द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौते ने शिरोमणि गुरुद्वारा प्रबंधक कमेटी (SGPC) और कनाडा में पंजाबी डायस्पोरा को निराश किया है क्योंकि पंजाब और कनाडा के बीच सीधे हवाई संपर्क की कोई घोषणा नहीं की गई है। एसजीपीसी और पंजाबी प्रवासी कनाडा से श्री गुरु रामदास जी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे अमृतसर के लिए कोई उड़ान शुरू नहीं होने से नाराज हैं।

एसजीपीसी के प्रवक्ता और महासचिव गुरचरण सिंह ग्रेवाल ने कहा, ‘यह गुरु नगरी (गुरु की नगरी) अमृतसर के प्रति भेदभावपूर्ण रवैया है, जिसके कारण देश-विदेश के सिखों में नाराजगी है। नए समझौते के तहत, भारत के कई शहरों से उड़ानों के लिए हवाई अड्डों को शामिल किया गया है, लेकिन पंजाबियों और विशेष रूप से सिखों के साथ अमृतसर की अनदेखी करके भेदभाव किया गया है।

उन्होंने कहा कि 30 मार्च, 2022 को एसजीपीसी के अध्यक्ष हरजिंदर सिंह धामी के नेतृत्व में एसजीपीसी के बजट सत्र के दौरान, श्री अमृतसर से सीधी उड़ान की मांग के लिए एक विशेष प्रस्ताव पारित किया गया था और भारत सरकार के संबंधित मंत्रालयों को भेजा गया था, लेकिन फिर भी सरकार ने जानबूझकर पंजाब को अपनी उड़ानों का उचित हिस्सा नहीं दिया। उन्होंने कहा कि यह पंजाबियों के साथ अन्याय है।

ग्रेवाल ने कहा कि पूरी दुनिया में बड़ी संख्या में सिख रहते हैं और कनाडा में भी पंजाबियों और सिखों की संख्या कम नहीं है। “पंजाब से संबंधित कनाडा में रहने वाले लोगों को यात्रा के संबंध में कई समस्याओं का सामना करना पड़ता है। जहां उन्हें दिल्ली से पंजाब पहुंचने के लिए अपने बहुमूल्य समय का नुकसान उठाना पड़ता है, वहीं इससे उन पर भारी वित्तीय बोझ भी पड़ता है।

उन्होंने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से अपील की कि कनाडा से भारत जाने वाली उड़ानों का बकाया हिस्सा अमृतसर हवाईअड्डे के लिए आवंटित किया जाए।

इस बीच, फ्लाईअमृतसर इनिशिएटिव के वैश्विक संयोजक, समीप सिंह गुमटाला और कनाडा स्थित उत्तर अमेरिकी संयोजक अनंतदीप सिंह ढिल्लों ने कहा कि कनाडा और भारत के बीच नया द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौता केवल उन उड़ानों की संख्या में बदलाव करता है जो 35 से असीमित (दोनों की एयरलाइनों के लिए) संचालित हो सकती हैं। देशों) लेकिन यह कनाडा के पंजाबी समुदाय को लाभ नहीं पहुंचाता है जो अमृतसर के लिए सीधी उड़ानों के लिए दबाव बना रहे हैं।

“नए समझौते के तहत, कनाडाई वाहक भारत में केवल 6 प्रमुख मेट्रो शहरों के लिए सीधी उड़ानें संचालित करने के लिए प्रतिबंधित हैं। अन्य शहरों को भारतीय एयरलाइनों के साथ कोड-शेयर सेवाओं के माध्यम से अप्रत्यक्ष रूप से सेवा प्रदान की जा सकती है। इस वजह से, अगर कनाडाई एयरलाइंस निकट भविष्य में अमृतसर के लिए सीधी उड़ान शुरू करने की इच्छुक हैं, तो वे सीधे संचालन शुरू नहीं कर पाएंगे”, उन्होंने फोन पर बात करते हुए कहा।

ढिल्लों ने कहा, “इससे पहले वर्ष में, 19000 से अधिक कनाडाई नागरिकों और स्थायी निवासियों ने कनाडा की एक आधिकारिक याचिका पर हस्ताक्षर किए थे, जिसमें सरकार से कनाडा से अमृतसर के लिए सीधी उड़ानें शुरू करने में सहायता करने की मांग की गई थी। याचिका के बाद, कनाडा के परिवहन मंत्री उमर अलगबरा और भारत के नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया के बीच 4 मई को उनकी कनाडा यात्रा के दौरान बातचीत के दौरान भी यह मांग उठी थी।

“यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि कनाडा में लाखों पंजाबी डायस्पोरा की इस मजबूत मांग के बावजूद, अमृतसर हवाई अड्डे का नाम अद्यतन द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौते में शामिल हवाई अड्डों की सूची से गायब है। कनाडा में लंबे समय से प्रतीक्षित पंजाबी डायस्पोरा की मांग और भावनाओं को एक बार फिर कनाडा या भारत सरकार द्वारा अनदेखा किया जा रहा है।

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